Mit einem Aufkommen von täglich rund 19.000 Fahrgästen ist der 1957 erbaute Bahnhof Rosenheim der siebtgrößte in Bayern. Der Bahnhof ist ein Regionalbahn- und Regionalexpress-Knoten mit direkten Verbindungen nach Österreich, Italien, Serbien oder Ungarn. Vom zentral gelegenen Bahnhof starten viele Regional- und Stadtbusse.

Ziel:

Nach Beendigung der Sanierung entspricht der Bahnhof Rosenheim bereits den strengen energetischen Anforderungen der in der Diskussion befindlichen Energieeinsparverordung (EnEV) 2012. Durch die Senkung des Energiebedarfs um 90 Prozent sinkt der Verbrauchswert von 651 kWh/(m² a) auf 66 kWh/(m² a). Die Einsparungen beim Kohlendioxid-Ausstoß entsprechen den Emissionen von 72 Einfamilienhäusern oder 313 Tonnen Kohlendioxid jährlich. Der Energiebedarf sinkt durch die energetische Ertüchtigung um ca. 50 Prozent.

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Sanierungsschwerpunkte:

Wichtig bei den Maßnahmen ist der zu installierende Vollwärmeschutz der Fassade und die Umstellung des Heizsystems auf Fernwärme. Neben der Erneuerung des Fassadenelemente werden auch die Fenster ersetzt und Dach und Kellerdecke nach den Standards der geltenden EnEV 2009 saniert und gedämmt. Der Innen- und Wartebereich wird aufgewertet.

Sanierungszeitraum:

Die Bauarbeiten haben im II. Quartal 2009 begonnen und werden voraussichtlich im  IV. Quartal 2010 abgeschlossen.

Welche Maßnahmen zusätzlich zum Konjunkturprogramm umgesetzt werden:

Die Stadt gestaltet das Bahnhofsumfeld und den Bahnhofsplatz neu. Die Maßnahmen befinden sich derzeit in der Umsetzung und werden 2012 abgeschlossen. Der Bahnhof erhält einen verbesserten Brandschutz und wird barrierefrei ausgebaut.

Zusätzlich zu den Konjunkturprogrammen führt die DB Station&Service AG umfangreiche Baumaßnahmen in Rosenheim (Verbesserung des Erscheinungsbilds und der Angebote für Reisende, Vergrößerung der Wartebereiche und der Umbau der Verkaufsstellen) durch.