Daten & Fakten

Der Hamburger Hauptbahnhof ist die Drehscheibe des Schienenverkehrs in Norddeutschland. Er verknüpft den Fernverkehr nach Skandinavien, den Verkehr zu den Urlaubsgebieten an Nord- und Ostsee, den Fernverkehr in Richtung Ruhrgebiet, Berlin, Frankfurt am Main und München und den Regionalverkehr mit dem städtischen S-Bahn-, U-Bahn- und Busnetz.

Das heutige Bahnhofsgebäude wurde von 1903 bis 1906 erbaut. Die Halle des denkmalgeschützten Bahnhofs hat eine bedeutende Spannweite von 206 Metern Länge, 135 Metern Breite und 37 Metern Höhe. Das entspricht 27.810 m². Der Bahnhof verfügt über 14 Gleise.

Auf rund 8.900 m² Fläche präsentiert sich ein umfassendes Einkaufs,- Gastronomie,- und Dienstleistungsangebot und lädt zum Einkaufen, Bummeln und Shoppen im Bahnhof ein.

Im europaweiten ADAC-Bahnhofstest 2002 belegte der Hauptbahnhof Hamburg von den insgesamt 23 getesteten Bahnhöfen mit der Testnote „gut“ den dritten Platz. Kriterien für das Testergebnis waren die Aspekte Sicherheit, Service, Sauberkeit, Komfort, Information, Wegleitung und Preise.

Als Verkehrsknotenpunkt und städtebauliches Bindeglied zwischen Innenstadt und St. Georg soll der Hauptbahnhof wieder zu einer attraktiven Visitenkarte für die Freie und Hansestadt Hamburg und die Bahn entwickelt werden. Dazu wurde zum Beispiel ein neues und modernes DB-Wegeleitsystem angebracht. Auch erfolgte eine attraktivere Gestaltung der Treppenabgänge und Shopfassaden am Südsteg sowie eine moderne und zeitgemäße Gestaltung der Bahnsteige. Derzeit werden die Fahrtreppen und Aufzüge modernisiert.

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Hamburger Hauptbahnhofs am 6. Dezember 2006 erzählt die untenstehende Broschüre die Geschichte des Bahnhofs von seiner Entstehung bis heute.